Спорт. АВТОкатастрофа
Екатеринбургский хоккейный клуб «Автомобилист», который перед началом текущего сезона заявил о намерении выиграть Кубок Гагарина, выбыл из борьбы за трофей уже в первом раунде, проиграв серию уфимскому «Салавату Юлаеву» со счётом 2:4.
Недобрая традиция
Екатеринбуржцы в противостоянии с башкирской командой считались фаворитами. Во-первых, на предварительном этапе они заняли более высокое место, что дало им преимущество своей площадки. Во-вторых, уральцы в этом сезоне обыграли уфимцев в трёх матчах из четырёх. В-третьих, «Автомобилист» перед началом текущего сезона устами директора Максима Рябкова во всеуслышание заявил: «Наша цель — Кубок Гагарина».
«Салават» в своём нынешнем положении о подобном не мечтал: даже сам выход в плей-офф стал для него очевидным успехом.
«Автомобилист» в хорошем стиле выиграл первый матч дома (2:0), но потом вдруг забуксовал — три поражения подряд (0:1, 3:4 и 2:5).
Это поставило уральскую команду в сложнейшее положение: чтобы продолжить борьбу за Кубок Гагарина, ей требовалось одержать три победы кряду.
Матч №5, который прошёл в Екатеринбурге в минувший вторник, «шофёры» уверенно выиграли — 5:2. Через два дня в Уфе «Автомобилист» тоже выглядел хорошо и обязан был побеждать: на последней минуте, которая началась при ничейном счёте 2:2, уральцы забросили третью шайбу. До сирены оставалось всего 33 секунды, вбрасывание в центре поля выиграли екатеринбуржцы... Что надо было сделать, чтобы всё испортить? «Шофёры» придумали: вместо того, чтобы «поубивать» время, они вдруг полетели в атаку. Момент, отдадим им должное, создали неплохой, но конвертировать его в гол не сумели. Шайбой завладели уфимцы и убежали в контратаку, которая закончилась взятием ворот «Автомобилиста». До окончания 3-го периода оставалось 4 секунды...
Игра перешла в овертайм, который «Автомобилист» в матчах на вылет много лет играет из рук вон плохо: из 16 предыдущих поединков, где потребовалось дополнительное время, екатеринбуржцы проиграли 14! Статистика нашла подтверждение и на этот раз: на 82-й минуте «Салават» забросил решающую шайбу.
«Шофёры» не смогли преодолеть барьер первого раунда в 10-й раз, а преодолели только дважды — в 2019 и 2024 годах.
Десять лет без побед
13 апреля 2026 года исполняется 10 лет с момента, как спонсором «Автомобилиста» стала Уральская горно-металлургическая компания. Команда, страдавшая от проблем с финансами, получила возможность забыть о них и сосредоточиться на хоккее. Но, к удивлению хоккейного сообщества России, «шофёры» за эти 10 лет смогли добиться лишь локальных успехов.
В сезоне 2018-2019 они выиграли регулярный чемпионат в Восточной конференции, стали третьими в общей таблице лиги и повторили рекорд КХЛ по числу побед подряд (18).
В 2024 году «Автомобилист» добрался до полуфинала Кубка Гагарина, где уступил будущему чемпиону — магнитогорскому «Металлургу» — только в седьмом матче.
«Виноват тренер»
Первая в истории клуба бронза была завоёвана под руководством Николая Заварухина. Он тренирует «шофёров» уже 4 с половиной года, так долго с екатеринбургской командой никто ещё не работал. Заварухин возглавил клуб по ходу сезона 2021-2022, сменив отправленного в отставку канадца Билла Питерса, при котором уральцы попросту валились. Исправить положение новому наставнику не удалось: «Автомобилист» занял в регулярке 18 место и в плей-офф не попал. Тем не менее, Заварухин получил новый, уже полноценный контракт.
На следующий год екатеринбуржцы стали в регулярке 9-ми, а в плей-офф вылетели в первом раунде. Ещё через год — вновь 9-е, зато в Кубке Гагарина дошли до полуфинала.
С Заварухиным подписали новый контракт, ожидая дальнейшего движения вверх. Но клуб опять вернулся на роль середняка, дважды подряд вылетев в первом раунде, имея в обоих случаях преимущество своей площадки. Видимо, бронзовый успех 2024 года был просто счастливым стечением обстоятельств.
На пресс-конференции после вылета из Кубка Гагарина-2026 Заварухин сказал: «Если нет результата, виноват тренер. Беру вину на себя».
Ждём кадровых решений.
Владимир Васильев
