Тротуарный квест — мы разучились ходить по тротуарам
МНЕНИЕ
Хочу поделиться с читателями своими наблюдениями за поведением пешеходов на тротуарах и переходах. Это, так сказать, мои путевые заметки.
Здесь каждый — главный?
Мы ругаем водителей за парковку на газонах и превышение скорости, требуем от городских властей идеальных дорог и удобных развязок. Но есть зона нашей собственной ответственности, о которой мы почему-то забываем, — поведение на тротуаре. Здесь тоже существуют правила, которые необходимо соблюдать. Но сейчас почти каждый второй пешеход ощущает себя хозяином на тротуаре и не считается с остальными.
Так сложилось, что после аварии я передвигаюсь с тросточкой. А четыре года назад приобрела трехколесный самокат — трицикл. С ним внешний мир стал для меня доступнее, я могу передвигаться на большие расстояния — в магазины, парки. Но только по тротуару и в сухую погоду, преимущественно летом.
На трицикле я передвигаюсь тихонько, строго соблюдаю правила движения, часто уступаю или пережидаю «хозяев» движения. И скажу откровенно: хаоса на пешеходных дорожках предостаточно, создают его сами пешеходы, не соблюдающие никакие правила. Граждане разного возраста почему-то считают, что имеют право, не считаясь ни с кем, вести себя, как им вздумается.
Помимо самоуверенных прохожих, немало хлопот доставляют самокатчики. Казалось бы, я с ними — в одной когорте: и они, и я — на колесах. Мы обязаны соблюдать ограниченный скоростной режим, двигаться по тротуару, придерживаясь правой стороны, прежде чем обогнать впереди идущих людей, за один-два метра до них подать сигнал. Не слышат или не хотят слышать — не обгонять.
Я придерживаюсь правил, это не составляет никакого труда. На переходах спешиваюсь, часто просто останавливаюсь и пропускаю всех спешащих. Но, к сожалению, этих правил придерживаются далеко не все участники пешеходного трафика, многие даже не задумываются, что тротуар — коллективное пространство, а не личное.
Мне пришлось установить зеркало заднего вида, которое не предусмотрено на трицикле, чтобы вовремя замечать лихих самокатчиков, которые летят по двое-трое на одном индивидуальном средстве передвижения, обгоняют с любой стороны, не сигналя и не сбавляя скорости. А нередко, если едут навстречу, специально «змейкой» на скорости объезжают пешеходов.
Апофеоз — папаша на самокате лихой «змейкой» рассекает по тротуару, перед ним стоит сын — мальчик лет семи, которому папа, улыбаясь, демонстрирует «мастерство» опасной и запрещенной езды.
Броуновское движение
Тротуар превратился в зону хаоса. В начальной школе учат ребятишек правильно спускаться и подниматься по лестницам, чтобы не сталкиваться и не мешать друг другу. На тротуаре же главное «правило» — как хочу, так и иду. У нас пешеходная зона — поле для маневров.
Компании из трех-четырех человек идут «стенкой», на всю ширину дорожки; люди внезапно разворачиваются на 180 градусов, не глядя назад. Многие родители не держат малышей за руку, те бегут, как им хочется. Но при любом столкновении мамы и папы бросаются искать виноватых. Я видела, как ребенок налетел на урну, ударился головой и упал, а родители шли далеко позади. Кто виноват? Урна!
Прямая угроза окружающим — пешеходы в наушниках, уткнувшиеся в экраны. Они внезапно резко останавливаются посреди потока, чтобы ответить на сообщение, хаотично меняют траекторию или выходят на проезжую часть, не поднимая глаз от телефона, создавая аварийные ситуации.
Я сидела на своем стоящем трицикле на трамвайной остановке и пережидала, когда пройдет поток пассажиров. Внезапно на меня из дверей трамвая вышагнула девушка, уткнувшись в телефон, в наушниках. Она шагает на переднее колесо моего транспортного средства и падает. С криком «Вы на меня наехали!» она поднимается и понимает, что это она «наехала». Свидетели подтвердили, что все было так, как я описала, а вагоновожатая сказала, мол, хорошо, что она на меня шагнула, а не под трамвай. Только эти слова вернули возмущенную девицу в реальность.
Ходьба с элементами хамства
В порядке вещей у подростков считается идти шеренгой, втроем-вчетвером, взявшись под руки и перекрыв тротуар от края до края, — живой шлагбаум. Они кричат, толкают друг друга, для них остальные просто не существуют. Пешеходам приходится обходить их по газону или по проезжей части. А мне — останавливаться и пережидать веселую компанию.
Никто из них никогда не посторонится. Один из молодцев на просьбу девушки из его же компании пропустить меня громко сказал: «Не буду! Она не должна тут ездить, пусть дома сидит, а не на крутой тачке выруливает!». И демонстративно встал посередине тротуара передо мной, весело и громко сопровождая свои действия нецензурными словами. Люди молча их обходили...
Возможно, некоторые скажут: «Молодежь! Что вы хотите? Их время — радоваться жизни». Но как-то огорчает эта радость за счет «нерадости» окружающих.
Отдельный вопрос — пешеходы с собаками. Удивляет их святая вера в то, что собак любят все, что не существует агрессивных питомцев и людей, которые просто боятся собак. И, конечно, уж их-то любимец точно не кусается!
Часто подопечных выгуливают с поводком-рулеткой, которая растягивается на три-пять метров. Владелец идет по краю тротуара, собака — по другой стороне, а поводок перекрывает путь всем прохожим и проезжим.
Для прохожего, особенно для ребенка или того, кто боится собак, прыжок животного — стресс. Каждый владелец четвероногого должен помнить: тротуар — не площадка для выгула. Однажды я минут 15 стояла, не двигаясь на своем транспорте, а большой пес, спущенный с поводка, резвился то справа от меня, то слева, рычал на проезжавшие мимо велосипеды, самокаты. Хозяин спокойно ждал, когда он наиграется и сделает свои прогулочные дела.
Мир не без добрых людей
Конечно, есть и приятные моменты моих прогулок на трицикле. Мальчишки спрашивают, какая у него скорость, сложно ли им управлять, где на нем можно ездить, и, поблагодарив, бегут дальше. Идущие навстречу взрослые показывают одобрительные жесты или говорят: «Молодец! Классный агрегат! Мне бы такой!». Часто предлагают помощь на переходе. А если внезапно я остановилась, интересуются, не нужна ли помощь.
Вот такие получились у меня тротуарные наблюдения. Не думаю, что очень сложно соблюдать необходимый минимум поведения на тротуаре. А за хамство или безразличие, которые создают опасные ситуации, надо наказывать — штрафовать. Ведь уговаривать, перевоспитывать — дело неблагодарное. Может, наказание рублем внушит нарушителям мысль, что вокруг них — такие же люди, которые тоже спешат, тоже устали и хотят дойти до дома, не вступая в конфликт и не подвергая свою жизнь риску.
Марина Блинова
Материал опубликован в газете «Пенсионер» №34 (1316).
